年後到四月初這段時間，雲家人忙忙碌碌。

  賣給舒明的那些舊武器走的是崖州兵工廠的賬，完成與舒明的交易後，崖州兵工廠的賬麵上出現了三百多萬貫的虧空，好在兵部的巨額訂單把賬麵抹平了，要是讓人知道雲家的生意賠錢了，指不定會引起什麽動蕩。

  雲家工業區的規模在繼續擴大，新增一個炮彈工廠和鑄幣廠，年前開工建造的精煉銅廠已經平穩運行了三個月，產能可以滿足鑄幣廠和兵工廠的原料需求。

  另外一個灰吹法煉銀廠正在南邊的一個無人島上興建，用來提煉從美洲帶回來的銀礦石。

  鋼鐵廠也進行了擴建，增加了一個專門生產馬口鐵的車間，由於軋鋼機不給力，生產出的馬口鐵厚度有0.8到1.1毫米厚，大號蔬菜罐頭盒扣在頭上能當頭盔用，薄鋼板的生產工藝還需要改進，但穿越者的一貫想法是先解決有無的問題，馬口生產成本高，卻足夠解決遠洋航行和軍隊的後勤需求。

  孫思邈的菌種實驗室找到了鏈黴菌，雲濤在雲浩的幫助下成功提取出了鏈黴素，可是鏈黴素的提取工藝要求比提取青黴素要高不止一個等級，隻能在實驗室條件下少量提取，想要和青黴素一樣批量生產還要很長一段時間。

  雲海和雲小妹完善了一千噸遠洋機帆船的設計圖，在三月底交給造船廠建造樣船，如果不出意外的話，年底前可以下水試航。

  劉建國完成岸防炮和木筒子彈的設計生產又搞定了栗色火藥，最近一直在死磕紙殼定裝彈的彈殼材質這個課題，但是進度緩慢，基本上是要放棄治療了。

  雲浩也沒有清閑的時候，他年後基本都在訓練弟子和家丁，還要給弟子們授課，很難抽出時間來和小媳婦單獨相處。

  好在管彤做事情很認真，既然選擇了參加訓練就會堅持到底，皮膚曬得黝黑也沒抱怨一句，反倒是小影的怨言頗多，她認為太陽傷害了自己的皮膚，因此多次到醫學院向孫思邈求教護膚秘籍，結果把自己培養成了一個美容專家。

  今年的第一件大喜事應該是劉建國與孫思邈的侄孫女孫曉訂婚了。

  雲海親自出麵為劉建國提親，老孫感動的老淚縱橫，當即答應下來，還給了孫曉七個藥方當嫁妝。

  雲海把兩人的婚期定在四年後，但老孫擔心夜長夢多，非得讓劉建國的母親親自來與他簽訂兩個孩子的婚書，並要求劉夫人把婚期定在與雲浩婚禮的同一天。

  劉夫人征求過劉建國的意見，強力要求到法定婚齡再成親。

  雙方在這個問題上僵持不下，直到劉建國答應先把孫曉接到雲府老孫才妥協。

  訂婚宴辦的很熱鬧，南海醫學院的上百個師生參加，李淵也拍內侍送來了賀禮，雲浩的弟子們也都來恭賀師叔，送了很多禮物給劉建國。

  眾多身份高貴的人前來恭賀，讓劉夫人意氣風發，一改平時的軟弱，和一幫貴婦聊的很是投機。

  四月初，又接連傳出連個好消息。

  第一個是土豆進過兩代的脫毒培育，終於能達到食用標準，可以開始擴大種群了，再有三年的時間進行選育，大唐百姓將會有真正的高產良種。

  第二個好消息是第一艘飛剪船下水，開始了試航。

  這種飛剪船才用的是十八世紀末的成熟設計，速度幾乎達到了商用帆船的極限。

  這型船排水量七百噸，有小的幹舷，較少的上層建築，不僅改善了船舶穩性，而且可以充分發揮帆的作用。

  這型船幾乎貼著水麵航行，長寬比為驚人的6：1，其水下形狀設計成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的橫向阻力剖麵，導致水線特別優美，甚至在首部水線麵有內凹，長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於賽跑的態勢，在海上能劈浪（剪浪）前進以減小波浪阻力。

  特別突出首柱也延伸了船體的長度，沿首柱外伸一斜杠，就可在首部多懸一些支索三角帆，有利於擴大撐帆的容量。

  使用空心船首，使船在浪中便於抬首，提高了它在浪中的航向穩定性。

  後體逐漸變窄，有傾度的水線十分協調地過渡到狹窄的圓尾，與優美的船首型式和諧地混成一體。

  這型飛剪船帆麵積很大，使用3四桅全裝備帆裝，采用高桅，其高度達船長之四分之三，在頂桅帆上還掛有月亮帆和支索帆，船體兩側還有外伸帆桁，可掛翼帆，更加大了帆的橫向外伸麵積。

  飛剪船船型瘦長，前端尖銳突出，航速快而噸位不大。

  後世著名的“大共和國”號，長93米，寬16.2米，深9.1米，排水量3400噸，主桅高61米，全船帆麵積3760平方米，航速每小時12～14海裏，橫越大西洋隻需13天，標誌著帆船的發展達到頂峰。

  與它相比，崖州造船廠下水的這艘飛剪船就是個小弟弟，但這已經是目前造船業能夠造出的性能最優秀的快速海船了。

  嚴格來說飛剪船對造船業來說隻是個思路問題，並不存在太多的技術障礙。

  大唐的造船業缺乏的僅僅是經驗，隻要多積累幾年，複製出三千噸左右的飛剪船並不困難。

  雲浩之所以先生產這種小船，一是為了做技術積累，二是為了縮短橡膠的運輸時間。

  因為生膠保存的技術限製，普通海船運輸生膠會有相當一部分的損耗，而且運輸周期太長，難以滿足工業需求，在南美建立橡膠加工廠又不太現實，所以雲浩隻能采用小船快跑的策略來保證橡膠的供應。

  這型飛剪船雖然在遠距離運輸方麵受到運載能力的影響，經濟型並不好，但用它來進行通信和巡邏警戒還是相當實用的。

  等首船驗收合格，崖州造船廠會聯合泉州造船廠與登州造船廠大批量生產，作為大唐近海防衛的主力艦隻，也可以作為南洋攻略的快速運輸工具，加快開發進度。

  飛剪船在後世活躍了百年，穿越五人組希望它的傳奇依然可以在這個時空延續。

  即便是未來蒸汽船隻得到普及，在世界各航線的補給不完善的情況下，風帆動力的船隻依然是汪洋大海上的運輸主力。

  那麽飛剪船有什麽缺點？

  在乘坐了一天後，雲浩很有發言權。

  顛簸，非常顛簸！

  這就是雲浩吐暈過去前唯一的印象。