如今要靠著一招低空突防，攻擊如此縱深的目標，其實又談何容易？這一帶雖然溝壑縱橫，但是防禦一方，仍然可以通過對山脈走向的判斷，來預測敵人可能飛來的路線，並作出部署，尤其這項工作，已經做了整整3個月。

  第一枚導彈上升翻越山梁時，遭遇到了迎麵的35毫米雙聯高射炮攔截。該部隊部署區域朝南，視野較為開闊。尤其獲得了早期預警（提前30秒），其追蹤設備一直對準預判目標接近的方向，由此獲得了長達十秒的時間，使用光電跟蹤設備對緊貼山脊飛行導彈進行穩步跟蹤以及測距。然後2門雙聯火炮開始同時射擊，射擊過程相當短促，布滿山脊上空的近炸彈幕很快就破壞了光學設備的人工觀測。不過，導彈也已經被迫近的彈片擊中，如同一團失控的火一樣撞到了山上。來不及重新裝彈，新的警戒命令已經提前打達，炮手調炮至原來位置，等著隨後而來的敵人飛機撞過來。

  第二枚巡航導彈走的是另一條道路。印度對這一帶山脈的測繪工作，比之巴基斯坦南部稍微細致一些，所以能夠製定2條完全不同的路線，已達到使用這種導彈進行打擊的最佳效果——兩枚導彈從不同方向，同時攻擊同一目標，這樣的攻擊往往可以讓對手的防空係統手忙腳亂。大部分近程防空陣地在雷達製導的情況下，可以進行有限的多目標打擊，但是在電視跟蹤時，很難協同分配目標，好在這個計劃剛剛破產了。

  上校在製定計劃時，曾近希望發射盡量多的斯卡普導彈來進行飽和攻擊，至少可以大量消耗敵人的彈藥，但是已經交貨的有限幾十枚斯卡普導彈中的大部分，已經被發射到了荒蕪的伊朗東部區域，這也是整個攻擊不能完全在防區外進行得一個重要原因。

  第二枚導彈從更遠的東麵包抄過來，它的路線一直沒有暴露，所以簡單繞過了墨脫的防空體係，這條路線更低，並不直接跨越東西走向的山脊，而是繞了個大圈，曲折進入林芝，任何雷達製導導彈對它都無能為力。但是雪山上的雷達實在太高，最後的階段，導彈必須從群山中暴露出來，直接飛向目標。

  防空陣地接連發射了2枚紅旗64型導彈進行攔截，但是斯卡普導彈的隱身設計，使得照射雷達數度丟失目標，作為東麵防禦中堅的導彈被虛晃過去。眼看著山區升起的閃光，直撲雷達而來。

  雪山上的最後防線——陸盾係統，一直安靜地等待著時機，指揮車上的搜索雷達已經發現了目標，不過2枚仍然在空中追趕的紅旗導彈幹擾到了雷達跟蹤，好在目標還遠，且沒有遮蔽，指揮員迅速切換到了電視觀測，由射手小心移動操縱杆來進行瞄準。

  安放在調平拖車上的7管火炮開始慢慢移動起來，不斷調整高低和水平方向角度，以適應目標航線的變化，目標一直在爬升，這使得它提速不快。一秒鍾後，7管火炮開始迅速轉動起來，這是射擊前的最後準備工作。它使用直流電機驅動發射，自然比之前的那些通過導氣式自動方式發射的火力要快得多了。

  在大約3公裏距離上，火炮開始噴吐出駭人的火舌，它以每分鍾5000發以上的速度發射出驚人的彈藥量，射擊的同時，滾燙的彈殼向瀑布一樣滾到平台下。

  斯卡普導彈遭到了連續的動能彈藥直接命中，在失去了一側彈翼後迅速開始下墜，一枚姍姍來遲的紅旗64型導彈，隨後也擊中了下落中的導彈，將其引爆。在山頭上看到這一幕的防空部隊指揮官在慶幸之餘，也難免操心，將來的戰果計算可能會有一些麻煩。

  指揮部一直警告該地區所有的防空部隊，敵人的隱形巡航導彈將是最大的威脅，務必有被動方式的傳感器隨時做好準備。不過，指揮部一直沒有告訴這些部隊的是，情報部門已經確認了印度武器庫內隻剩下了2枚這種導彈，現在印度人將它們都打出來了。

  正在亞音速接近的達布裏尼上校很清楚，自己和其他戰友今天九死一生。那些巡航導彈有沒有打中他不知道，他隻知道，那部雷達仍然在起作用。幾個月前，他能夠靠著2架老舊的米格27順利摧毀那座雷達，但是今天情況可不會那麽簡單了，他知道中國人在吃過一次虧以後的的效率，幾個月的時間足夠他們在這片荒蕪地區，布下足夠強大的攔截火力，但是這次任務他別無選擇，這似乎是扭轉敵人製空優勢的唯一辦法。

  從巨大的顯示器上看，左翼的2架僚機已經先行發起了衝擊，它們走的路徑較近，幾乎沿著第一枚導彈的路線尾隨而去，這顯然是非常不明智的選擇，因為敵人的炮口勢必會對準山口，但是這次攻擊需要一些能夠吸引敵方注意力的勇敢行為，否則絕無成功的可能性。

  一架陣風剛剛拉起，就被170公裏外的雷達看到。他提心吊膽地向東北方向飛去，緊盯著前方的各處製高點，忽然就看到樹叢中一陣煙霧騰起，飛行員僚機做出了一連串眼花繚亂的動作進行進行躲閃。

  4聯25毫米的機關炮噴射出的彈幕，硬是沒有蹭到這架在空中閃轉靈敏的飛機，眼看著它跑出了射程。不過發射架上的兩枚前衛導彈也已經完成了熱源跟蹤。

  陣風飛行員在電台裏聽到有人提醒他，有2枚導彈緊追而來。立即他做了一個滾轉動作，以不減速的方式觀察下方。看到了尾隨的導彈，正飛向自己。他立即一頭紮下山去，並以熱源幹擾規避，眼看著形勢越來越驚險。

  這裏的每一道山穀內都可能部署著致命的防空武器，而在那部雷達眼皮底下爬升，顯然是自尋死路。

  達布裏尼可以聽到僚機間緊張的呼叫，此刻他自己還沒有暴露出來，仍然迎著陽光飛行，不過敵人防守的嚴密顯然被他猜中了。他眯縫著眼睛看到，前方耀眼的朝日旁突然又多了一個火球，那是如約從提斯普爾發射的大地導彈的淩空爆炸，顯然被他們部署在後防的什麽反導武器攔截住了。中國人在這個綿密的防禦體係裏下的心思可真夠大的，而整個體係的核心，就是那部相控陣雷達。

  遠在四川的指揮部內，接連發現的印度陣風戰機的目標已經判定。司令員按捺不住緊張站了起來，最後會怎麽樣，他也不知道。雖然幾個鍾頭前，有人向他保證過雷達萬無一失，且來犯之敵有來無回。

  新的情報更新，印度發射的2枚大地導彈已被一部S300係統攔截在了印度一側，不過這隻是一個環節而已，並且可以看出敵人對這次襲擊下了血本，而且勢在必得。

  攻擊賈布瓦機場的印度米格29K顯然也隻是虛晃一槍，它們沒有敢於深入賈布瓦上空，也沒有發射任何防區外的武器。也許敵人已經從夜裏瘋狂的機場修複中了解到了，中國人這次是帶著工兵來的，於是放棄了用孱弱的武器去零星破壞這座機場，他們看準了，眼下整個戰場的關鍵，在於中共居高臨下的雷達。

  與指揮部的通訊已經中斷，達布裏尼帶著一架僚機，以100米的高度穿越一道峽穀，盡管高度如此之低，還是迎麵撞上了不可思議的雷達脈衝，告警器隨即響聲大作起來，顯然是敵人在重要的死角位置部署的補盲雷達。此刻，他無從低頭查看麵板，而是大聲呼叫係統激活反輻射導彈，並鎖定輻射源頭。

  今天上校有幸避開了中國空軍，不過這樣嚴密的地麵防禦，他倒是第一次領教。敵人雷達輻射一直在發生變化，導彈導引頭以及機上的電子設備一時也無法鎖定位置，轉眼間到了峽穀的轉彎處，飛機的迅猛轉彎破壞了之前的所有射擊準備，而且也沒有甩掉那部雷達。他低頭飛速瞄了一眼顯示器，已經有2架陣風從編隊中消失了，這意味著它們要麽是丟失了聯絡要麽是完蛋了。

  他不時向後轉身，查看身後。隻看到了一架僚機淩空博炸，也不知道是被什麽擊中了。

  此刻距離目標僅僅50公裏的距離了，他知道山穀呆不住了，於是拉起戰機做做後一搏。

  “虎鯊長機呼叫其餘編隊。”

  電台裏沒有回應，其它的陣風也不知道到了哪裏。

  這裏大山與他上一次來時沒有區別，隻是上一次來時，隻有幾架殲8II攔截，而此刻，他的飛機正被各種電磁波脈衝從四麵八方不間斷地掃描，他知道最後的時刻來到了。

  “虎鯊中隊，你們立即返航，這裏交給我。”

  上校將節流閥推到加力，他有信心在加力階段作出最複雜的機動動作。至於中隊其他的乘員是否參與最後的攻擊，已經不重要了，他們已經完成了吸引敵人注意力的任務，繼續在這片天羅地網中掙紮似乎沒有意義了。

  那座鶴立雞群的雪山就在那裏，在朝陽中閃閃發光，從哪裏發出的輻射能量越來越強，上校知道，它正死死地盯著自己。這是最後的對決，必有一方死亡。

  四麵雲層中的有2道迅速延伸的尾跡正在靠近，這是上校還能看到的。他被迫壓杆俯衝以積攢速度。高度稍有些下降，飛蝗般的高射炮炮彈就從四麵向他飛來，然後在飛機後方炸成一片，彈幕緊緊尾隨著陣風而來，眼看要將飛機吞噬。上校果斷釋放出大量的箔條，以破壞地麵炮瞄雷達的跟蹤，同時做出滾轉動作，將一枚偷偷靠近的導彈晃得暈頭轉向，失去能量，墜落下去。

  不過大量的減速機動使得戰機沒能積存足夠的能量，在連續的躲閃中，他始終沒有將速度拉起來。眼看著那麵天線已經近在眼前了，可惜在更高的位置，使得他無法通過俯衝加速。同時這也意味著陣風不可能使用激光製導炸彈。

  上校必須做出一個決定，以換取一次勝利。

  4個月前，他在印度斯坦國營電視台的節目錄製現場，對滔滔不絕誇讚空軍的拉尼博士表現得異常冷淡，以至於拉尼博士在節目錄製後向國防做出了：達布裏尼上校在節目中高估敵人，缺乏愛國熱誠的評價。被博士做出同樣評價的還有三叉戟中隊的羅爾上尉，這使得他們從此從國防部下轄宣傳機構的重點宣傳目錄中消失了，觀眾可不想在電視裏看到張敵人威風的家夥出現。

  十秒鍾內，上校就要實踐一次真正的“愛國主義”。他將那麵綠色的方形天線緊緊套在HUD正中的矢量標誌中，看著它越來越大。他幾乎闖過了所有的防禦，隻剩下了最後的一門7管快炮。

  大約在於陣風一致的高度上，拖車平台上的陸盾2000，正在靜靜地等待著強弩之末的飛機進入最後的穩定飛行中。敵人正在瘋狂地做出又一次攻擊，似乎是要直接撞擊雷達？

  尚未冷卻的7管快炮再次開始轉動，它隻剩下了半個基數的彈藥，不過敵機不會再有任何的機動餘地，除非他想錯過目標。

  達布裏尼上校終於看到了2公裏外的一門速射武器向自己開火，他知道一切都完了，隻能死死地頂住操縱杆和節流閥，眼看著火光橫掃過，眼前的透明玻璃座艙瞬間變成了白茫茫一片。

  密集的火網在飛機上瞬間留下了上百個洞，將整個座艙罩擊毀。飛行員大概被打得沒有了人型，不過飛機仍然靠著慣性飛向前方，直到火勢將其吞沒，才開始向下栽去，最後落到了雪山腳下。