當鄭恩在呂宋島又過了一個年之後，時間已經進入到了光武四年，西曆1648年。

  如果西方曆史沒有受太嚴重的蝴蝶效應影響的話，如今已經是三十年戰爭結束的一年了。

  不過因為消息傳播困難，連基礎的電報都沒有，所以西方如何，在東方的鄭恩並不太清楚，而有時候眼見為實耳聽為虛，也是一個大問題。

  但因為趕上了牽動整個西方的三十年戰爭的末班車，實際好處還是有的，比如呂宋，比如如今呂宋馬尼拉港正在進行的事情。

  馬尼拉港，呂宋都司最大最繁華的港口，順天軍最高統帥鄭恩，正在舉行一場盛大、並值得載入史冊的壯舉。

  一年之計在於春，一天之計在於晨，在這一年的這個春天，這個淩晨，馬尼拉的港口格外的熱鬧。

  這一天清晨，大白天，馬尼拉港口掛滿了紅燈籠，整個港口建築物都掛滿了紅綢紅花，各種各樣的彩旗在心情澎湃的民眾手中揮舞，古龍紋旗在迎風飄蕩。

  在激情澎湃的民眾中，有著順天軍充做衛士，拉出來的大道，大道埔著黃土，在道路的終點接連港口的一頭，更是鋪著一條嶄新的紅地毯，火紅的地毯直達如今整個世界都最大型最新進的，也是世界上唯一一艘的二級戰列艦。

  道路另一頭，一隊胸膛佩戴紅花的將士，正激動的麵紅耳赤，卻始終目不斜視，保持著橫豎成行的隊列，齊步走著。

  “踏踏踏……”

  整齊的腳步聲所過之處是民眾如浪潮的歡呼。

  “英雄！英雄！英雄！”

  民眾統一口徑的呼喊，像是一個個火紅的烙鐵，烙進了佩戴紅花，保持隊列，齊步走的將士們的心中。

  歡呼伴隨著彩帶、花瓣，還有民眾擺在路邊的各色食物衣物，而佩戴紅花的將士們並沒有去拿百姓的一針一線，反而始終保持著隊列。

  在踏上紅地毯的那一刻，佩戴紅花的將士，狠著心將滿是黃土的腳踩在名貴的紅地毯上，當即將到達紅地毯的盡頭，即將登船的那一刻，順天軍最高統帥鄭恩，先行拱手作揖。

  “鄭恩給英雄們行禮踐行了！”

  鄭恩的聲音鏗鏘有力，佩戴紅花的將士已經眼眶濕潤，正努力的讓熱淚不從眼眶流出。

  “你們是華夏民族的英雄，是漢家兒郎的英雄，今天的你們將載入史冊，你們中的每一個人都將名垂千古青史留名！

  你們將是華夏、是漢人永遠的英雄。

  給致敬！”

  說著鄭恩再次拱手作揖直至九十度，整個港口的軍民都一齊拱手作揖，夷籍、外來者更是直接給跪了。

  慷慨激昂的踐行詞之後，鄭恩讓出了紅地毯道路，在路邊做出了請的姿勢。

  “去吧！早去早回！”

  當佩戴紅花的將士登上船之後，熱淚再也無法停留的滑落，一些將士更是無聲哽咽，哭的像個小孩，卻始終保持著紀律。

  二級戰列艦是船頭裝飾紅花的，除了二級戰列艦之外，還有一艘最初停留在呂宋的馬尼拉大帆船，這艘馬尼拉大帆船的噸位已經很接近二級戰列艦了，當然戰力無法比擬。

  除此之外，三艘順天軍最新的蓋倫船、三艘嶄新的快速蓋倫船，共八艘時下先進與最先進的海船，都在船頭裝飾著紅花，自馬尼拉港口揚帆起航。

  此艦隊的名字是美洲第一遠征軍團，提督為高文采，高文采再次被往外派了，這次還是徹底遠離南明的美洲。

  軍師馮厚敦，也是一位心懷南明但做事認真，兢兢業業的人。

  大副，施琅，萬年二副的他，這次總算提了大副。

  二副，薩比尼亞諾·曼利克·德拉臘，也就是西班牙駐呂宋總督府的那位，德拉臘是主要領航員，除了他之外，還有幾十位西班牙備用領航員，所以不怕他將艦隊帶到海溝裏去。

  算起來這是第三支遠征軍團了，不過是兵力最少的，為兩千海師，三千陸師。

  不是不願派更多的兵力，而是因為這隻是探路。

  看著甲板上拱手作揖而漸行漸遠的身影，因為好友的遠征，已經來到了呂宋的黃淳耀跟同時好友閻應元開口歎息著：

  “此去一行萬萬裏不知何時才能相見。”

  閻應元倒是灑脫很多：

  “馮兄是英雄，大丈夫當是如此，隻可惜不能隨同前往。”

  “可這萬萬裏之外又有何好的？”

  黃淳耀依舊有些難以接受，這也是人之常情，且不說故土難離，光去一個萬萬裏之外，舉目無親，人生地不熟，又是蠻荒的地方，各種各樣的危險數之不盡，光這數萬裏世界上最遼闊的、充滿危險的東海，就夠美洲遠征軍喝一壺的了。

  這也是這些華夏先行者，被稱之為英雄的原因。

  這邊閻應元剛想用深明大義反駁，一旁不知何時鄭恩已經走到了旁邊輕輕的說了一句：

  “美洲遠嗎？”

  這下黃淳耀與閻應元以及周圍人都疑惑了，難道不遠嗎？

  隻聽鄭恩自問自答道：

  “遠。”

  這不廢話嗎？不過想想鄭恩如此身份，在這個時候是沒有必要說廢話的，於是周圍人都屏氣凝神的聽著。

  “如今泰西人從馬尼拉去美洲有三條航線，其中最常走的一條航線是，馬尼拉—天竺南部果阿—非洲最南部好望角—非洲西海岸剛果—美洲東海岸。

  走這條航線除非在非洲裝滿了黑奴，黑奴即昆侖奴，關於黑奴還有一個三角貿易，不過這個是後話。

  如果沒有在非洲買到足夠多的黑奴，不然都會去一趟葡萄牙裏斯本，再轉美洲東海岸。

  這是沿途最容易補給的航線，途徑國度眾多，最適合邊航行邊貿易，不過也是最遠的一條航線，一去數十萬裏，又因為季風、天災、人禍等等各類問題，往往要航行一年之久。

  所以說很遠。”

  在枯燥生活條件又艱苦的海上航行一年，簡直是沒誰了，非常人才會如此選擇，對於高文采一行人以及第一遠征軍的鄭芝豹一行、第二遠征軍王曉一行，不由更加敬佩。

  不過鄭恩隻說了最常走的一條。