“呀，什麽情況？”

  唐國強驚訝的叫道。

  “這是一份美國過來的絕密情報，那晚飛機在飛行過程中的飛行記錄，已經被美國的監控衛星，全都拍了下來，這是衛星測到的飛行圖。”唐國強把一張大的圖紙拿了出來。

  有時間，有飛行路線。

  非常清楚，從當晚飛機起飛時開始，每隔三十分鍾的飛機點位，全都清清楚楚，飛機十一點多飛到馬六甲海峽上空時，飛機就開始轉圈了，它飛的路線，和我們看到的繞圈路線，是一模一樣的。

  這些數據，起飛國並沒有公布，也不知道他們是故意隱瞞，還是他們國家的技術力量不夠，他們隻能提供出一個最終消失的落點，也就是馬六甲海峽上空，相比老美的路線圖，那可要差得遠了。

  老美可真厲害，隨便哪一架飛機，隨時都可以調出它們的飛行路線圖，這就說明一個問題，說明他們在監視所有的飛機。

  從圖上來看，飛機就是一直在這兒盤繞，一直到現在，這，看起來太莫明其妙了，飛機真的一直在飛，一飛就是八天了，還在飛，更奇妙的是，原來那架真飛機，不見了，取而代之的，是一架鬼飛機，這，太離奇了。

  我看到了滿飛機的鬼，意思就是說，飛機真的已經失事了，那麽，飛機又去了哪裏？就算飛機掛了，活要見人，死要見屍啊，屍體在哪裏？飛機又在哪裏？？為啥飛著飛著，活飛機就變成了鬼飛機了？？

  “從軌跡上來看，飛機一直都在這個點上飛，可是，我們看不到飛機，那麽，飛機究竟去了哪裏？”張少校反問道。

  “這，我們也不知道，我們隻知道，飛機一定是出事情了，還有，我們要搞清楚一點的是，這架飛機，為什麽要在馬六甲海峽上空盤繞，它們究竟是出了什麽事？難道，真的是碰上了魔鬼三角州嗎？”唐國強說道。

  他的話，再次將話題引到了一個非常高深的境界。

  魔鬼三角州，關於魔鬼三角州的傳聞實在是太多了。在美國的弗吉尼亞海岸，百慕大群島和佛羅裏大群島之間有一片總麵積30多萬平方公裏的廣闊海域，這就是聞名於世界的百慕大三角。

  從16世紀以來，在這片海域神秘失蹤了數以百計的飛機與船隻，人們都稱它為“魔鬼三角”或“死亡三角”。專門從事海洋和航空事業的人，更是談虎色變，把這一帶海域視為鬼途。

  人類曆史上第一個到達這個地區的航海家是哥倫布。他和夥伴們路過這個地區時，曾看到一個奇異的火球墜入大海，就是這個火球使船上的羅盤失靈。而哥倫布第4次去美洲經過該地區時，又遭遇到八、九天不見太陽和星星的神秘風暴。

  在魔鬼三角州裏消失的飛機，輪船，不計其數，到現在也搞不明白這是為什麽，如果魔鬼三角州移位了，移到了馬六甲海峽，那可就搞笑了，這裏將會成為新一輪的魔鬼三角州？

  我不置可否，因為從我看到的詭異奇觀來說，它還真的有那麽點魔鬼三角州的味道。

  不明死因，一飛機的鬼，就在天空中不停的環繞，永遠也飛不出去，這就像是一個詛咒，永遠也不會消亡。魔鬼三角州的特點就是吃進去的東西，怎麽也出不來了。

  不光是人，就算是鬼魂，也逃不出來。不知道這是不是某種磁力，還是某種詭異的力量造成的。我有些憂心忡忡，如果真的是魔鬼三角州造成的空難，那我們還真的沒有辦法來解決。

  “我們首先要搞清楚的是，飛機究竟是人為的盤繞，還是失去了控製在盤繞，十一點多的時候，飛機上還有人在用手機交流，一直談到十二點，這就說明，當時的飛機並沒有失控，並沒有受到外界的幹擾。”我分析道。

  “哦，你為什麽這麽說？”張少校好奇的看著我。

  “很簡單啊，因為如果真的是出現意外事件的話，機組人員一定會向地麵匯報情況的，連手機都可以通話的，這就說明，通信係統是沒有問題的。”

  “那麽，你的意思是，飛機盤繞，是人為的？”張少校答道。

  “是的，我覺得，飛機跟人為劫持，有著重大的關係。”我判斷道，飛機，真的不可能會無緣無故消失的，除非是真的魔鬼三角州，否則的話，還是人為的因素比較高，因為隻有會開飛機的人，才知道飛機上有哪些通信設備，控製開關，這些設備，都是可以人為關閉的。

  “十一點一過，也就是副機長最後說了一句話以後，飛機就變航向了，但此時，飛機上的設備，應該是完全正常的，所以說，人為的因素很大。”唐國強分析道。