2019年4月22日。我倆騎著電動車從南二環的開陽橋一路南行，她說要去南海子公園攬勝，我就充當了帶路人。去年我一個人去了好幾趟亦莊，依稀記得在路上看到過這個公園的一大片外貌，憑著記憶奔向外環。

  出了三環馬路上雖然車多，但是行人明顯減少，自行車道上電動車和自行車都很少，挺痛快。出了四環，簡直就不是北京城的感覺了，好像到了人口稀少的地方，二環裏與四環外差別真是太大了。沿著馬路一直向南，右手一側幾乎都被圍擋攔著，透過縫隙看進去，全都是大片大片荒蕪著的空地，顯得淩亂不堪。毋庸置疑，這些空閑的土地都是被征收的，不定將來要蓋起多麽宏偉的高樓大廈呢。不知道為什麽我很心疼這些圍擋後的地界，要是被規劃成綠地那該多好，北京還缺現代化的建築嗎?不是說要疏解非首都功能嗎?依我看最該疏解的就是建築物，原有的也就罷了，還沒動工的幹脆就別再浪費資源了。

  有一處圍擋很特別，是用磚壘砌的牆，隔不多遠就是一個牆垛子，這些牆垛子壘的的真夠水平，每一個都像墓碑，就和我幾年前給父母及親人在老家立的碑的形狀差不離，中間竟然還留有一塊黑色的長方形的框框，好像是給寫碑文留的空間。一路看過去，越看越覺得得慌，這是誰的設計呀，巴不得世人都快點玩完吧，真有創意。

  再往南行，這條寬闊的大馬路居然斷頭了，前麵被擋住了，本來我想出了五環再東行，沒想到提前拐彎了。走到這裏我也有點吃不準了，南海子到底還有多遠呢?這條路上沒有車也沒有人，我們隻好冒冒失失往前走。終於看到了一個滿臉皺紋的老太太，向她問路，她說南海子離這兒可遠了，還有5、6十裏路呢。與我同行的她立馬被嚇到了，什麽?還有那麽遠呢，我車上的電池可受不了。我瞪了她一眼，根本就沒有那麽遠，聽我的吧，要是你的車真沒電了，我們就找個旅館住一晚，充好了電再出發。她愁眉苦臉看著我，我說你跟著我還能回不了家嗎?

  幾經打聽終於來到了南海子公園的南門，我覺得進南門不太理想，進北門或西門最好，因為離家更近，哪怕隻近那麽一點點，也是近了，好歹能讓為電池的電量擔心的她安穩一點。進到公園後一打聽，北門東門和西門都還正在施工，無法進入。這真是歪打正著，沒多跑一公裏冤枉路就進了公園南門，我得意極了，怎麽樣，我這個向導太稱職了吧。

  南海子公園真是太大了，進入了外圍，我們還以為這就是公園了，轉了一下才知道，外圍與公園之間還有一條能跑汽車的四車道馬路，公園隻是完成了一期工程，二期正在施工。我們在公園裏轉了大半天兒，還是神龍見首不見尾，根本不知道南海子究竟有多大。

  等我們筋疲力盡出了公園往回走的時候，沿著四車道的馬路撒了歡開起電動車，從南開到了北，一路上幾乎沒有一個人沒有一輛車，我興奮至極，高呼：沒有人的大馬路我愛死你啦!

  如果把我看到的已經被征用的土地都建成公園那該多好，真希望在我的有生之年能看到我最愛的北京被建成一座大花園，讓既古老又現代的北京成為一座既美麗又芬芳的典雅之都。