唯愛公司是一家實力和米團公司不相上下的，以外賣平台為主的綜合性公司。

  原本是因為米團的創始人王新，聯合阿你公司向王大龍發難，王大龍用來抗衡米團，懲罰王新，才創建出來的一家公司，在經營內容和業務上，和米團公司有很大的重合。

  大概是無心插柳柳成蔭吧！唯愛外賣平台，如今已經是國內外賣平台的龍頭老大，實力無人能夠憾動。

  盡管阿你公司收購了吃飯麽外賣公司，企國和唯愛公司，爭奪外賣市場，想要擊敗唯愛公司，成為外賣平台中的N01。

  但現實就是，無論怎麽樣爭奪？唯愛公司在外賣市場上，依然是穩占第一的位置，誰也無法憾動。

  以現在的情況，凡是大龍集團旗下的公司員工，人人都在為自己，是大龍集團公司的一員而自豪，又怎麽可能願意跳槽，離開大龍集團公司，去另外一家公司上班呢？

  那怕是阿你公司，也是一樣，他們可不喜歡，過那種每天九九六的生活。

  而且，無論是米團公司，還是阿你公司，在工作上的薪資，以及福利待遇方麵，也不可能比大龍集團更好！

  尤其是外賣騎手。

  比如米團公司，或者是阿你公司的吃飯嗎，外賣平台上的騎手們，他們都是沒有五險一金的，商業保險都是騎手自掏腰包購買的。

  而唯愛公司則為每一位騎手，都購買了五險一金。

  另外，米團也好，吃飯麽也罷，在送餐超時，被顧客投訴的情況下，公司對外賣騎手的處罰力度，是非常嚴曆的。

  並且送餐規定的時間，也非常的短，導致了很多外賣騎手們送餐時，為了趕時間，為了不被顧客投訴，免受公司的處罰，經常是闖紅燈，橫穿馬路，冒著生命危險的送餐，給道路交通，增加了很多隱患。

  但是，大龍集團旗下的唯愛公司，就比其它的外賣公司，做法要好很多了。

  唯愛公司的騎手們，並不用冒著生命危險去闖紅燈，不僅如此，如果騎手們闖紅燈的話，公司還要處罰他們。

  至於顧客的投訴，公司已經提醒過顧客，盡量提前一個小時預訂，一個小時內送到，都不算遲到。

  如果顧客無理投訴，公司也不會慣著顧客，有些無理取鬧，辱罵騎手的行為，甚至會被唯愛公司拉黑，將其列入黑名單中。

  總之，唯愛公司不會讓自己的員工們，付出了辛苦的勞動，卻得不到應有的尊重，更不會無理的處罰騎手，罰扣騎手們的辛苦所得。

  騎手們都不傻，自然知道應該選擇那一家公司效力了，這樣一來，結果就是唯愛公司，任何時候都不缺騎手，大家都想要加入唯愛公司，做一名外賣騎手。

  而米團，吃飯嗎等外賣公司，由於待遇不如唯愛公司，競爭力當然也比不過唯愛公司了。

  不過，因為國內的人口眾多，唯愛公司需要的外專騎手有限，雖然米團和餓了嗎的待遇，沒有唯愛公司那麽好，但還是不難招到外賣騎手的。

  隻是，一個是帶著快樂的心情，為顧客送餐，一個則是心裏抱怨著公司，又罰了他多少錢，今天半天又白跑了的埋怨的心情，為顧客送餐。

  有的人稍不注意，就會把這種心情，帶到顧客的麵前，讓顧客看到外賣騎手臉上的不高興的樣子。

  你這樣的情況下，很多顧客在想要叫外賣的時候，第一選擇就會選擇唯愛公司的外賣平台點餐。

  做生意的老板們也不傻，他們心裏也會做比較，唯愛平台的點餐量多，對他們抽取的傭金又少一點，他們當然更願意和唯愛公司合作了。

  幾家公司同時有顧客叫餐，他們很容易就會選擇，優先為唯受的顧客服務。

  這樣一樣，那個外賣平台，又能夠競爭得過唯愛公司。

  他們如果敢降低服務價格，敢搞什麽優惠活動，唯愛公司當然也不會怕了，打價格戰，大龍集團旗下的公司，向來是無所畏懼的。

  在諸多的原因之下，唯愛公司也不知不覺的發展壯大了起來。

  王大龍為了激發大家，為了公司工作的熱情，拿出了一些原始股份，激勵大家努力工作，公司上市之後，大家手中的股票，是可以升值的。

  雖然大家手中的股票，也是算了錢的，但原始股的價格都是非常低的，公司一旦上市，這些原始股，都是會漲很多倍的，一萬變十萬，都不是什麽難事。

  之所以選擇上市，王大龍也是考慮了很多方麵，才做出這樣的決定的。

  雖然這會分走他手中的一些股份，但隻要上市之後，股價表現良好，公司的市值，便會比公司的實際價值，高出許多，也許是幾倍都有可能。

  市值增加了，等於他的資產也增加了，對於他來說，並不是件壞事。

  另外，在王大龍的心裏，唯愛公司並不是什麽重要的企業，經營的也是很普通的外賣行業，上市對於各方麵的影響並不大，也不用擔心被別的企業給收購吞並了。

  至於像華光科技公司這樣的企業，又不一樣了，王大龍從來沒有考慮，讓華光公司上市。

  另外還有大龍海外投資公司，大龍集團總公司，這些都不在上市的考慮之中。

  隻要大龍集團總公司，以及幾個主要的子公司，分公司，牢牢的掌握在王大龍自己的手中，堅持不上市，王大龍便沒有什麽可擔心的。

  唯愛公司在全國範圍內，除了一些偏遠的地區，一些邊疆地區，尚且沒有進入之外，其它的城市，包括內地的縣城，都已經建立了運營管理站點。

  旗下的正式注冊的專職外賣騎手，已經突破了二百萬人，這還不包括一些兼職的外賣騎手。

  如果把兼職的外賣騎手算上的話，可能不隻三百萬騎手了。

  而過去的二零一四年，全年實現了七十億筆送餐交易，交易額突破了六百億元，公司淨利潤超過了二十億元。

  二十億元看似不多，但如果和米團的虧損數百億，吃飯嗎的虧損超百億元相比，唯愛的業績，已經足夠亮眼了。